Een klant wilde vanwege brandveiligheidseisen alle wanden van een olieplatform dubbelzijdig isoleren tegen brand. Hierdoor kon de constructieve veiligheid van dit platform tijdens een brand gewaarborgd worden. Door een brandveiligheids verhaal af te steken tegen de verantwoordelijk manager hoefde een groot deel van de wanden niet dubbelzijdig geïsoleerd te worden. Dit olieplatform bestaat uit 9 aparte ruimten. Zie hiervoor Olieplatform wanden dubbelzijdig isoleren. Ik vroeg de manager wat er zou gebeuren als in 2 ruimtes tegelijk brand zou uitbreken. De manager gaf aan dat het platform dan verlaten zal worden en het platform mag bezwijken. Er mocht dus aangenomen worden dat de constructieve veiligheid (dak en wanden mogen niet instorten) gewaarborgd moet zijn als er maar in één ruimte brand is. Een olieplatform wordt meestal opgebouwd uit dikwandige buizen met grote diameter die aan elkaar gelast worden. Deze buizen zijn allen goed geïsoleerd tegen brand. Deze buizen zullen bij een eventuele brand altijd windlasten en andere krachten over het platform verdelen. Het probleem is dat bij een brand de sterkte eigenschappen van de wanden gering zijn als ze niet goed geïsoleerd zijn tegen brand. Als er echter maar in 1 ruimte brand ontstaat, zal de goed geïsoleerde hoofd draagconstructie in- en uitwendige krachten naar een ander deel van het platform wegleiden. Aangezien daar geen brand heerst, zal een ongeïsoleerde stalen wand de krachten af kunnen leiden. Door deze redenering hoefden bij akkoord van verzekeringsmaatschappijen minder wanden dubbelzijdig geïsoleerd te worden. Dit kon wel een besparing van 40% opleveren op isolatiematerialen. Ook kon er natuurlijk flink op gewicht en arbeidskosten bespaard worden.
Uw Email privacy wordt gerespecteerd. U ontvangt maximaal 2 keer per jaar een nieuwsbrief. De beheerder van de website kan niet aansprakelijk gesteld worden voor eventuele gevolgschade.